意大利ATOS阿托斯比例閥價格哪家強(qiáng),當(dāng)然選擇意大利ATOS阿托斯中國供應(yīng)商
為大家介紹一下意大利ATOS比例換向閥、阿托斯比例減壓閥、ATOS比例溢流閥的工作特點
ATOS比例閥是一種按輸入的電信號連續(xù)地、按比例地控制液壓系統(tǒng)的液流方向、流量和壓力的閥類。按用途和工作特點的不同，比例閥可分為比例換向閥、比例壓力閥、比例流量閥和比例復(fù)合閥四類。根據(jù)本系統(tǒng)的功能要求，初選比例換向閥、比例減壓閥和比例溢流閥中的一種進(jìn)行壓力控制。下面，我們對三種閥進(jìn)行具體討論：
ATOS比例換向閥：采用比例電磁鐵實現(xiàn)閥芯的微小位移，不僅改變油流方向，同時對油路進(jìn)行連續(xù)的流量控制。靈敏度較高，在三者中響應(yīng)頻率高。由于控制對象是流量，因此無法對壓力進(jìn)行直接有效的控制。若在回路中加設(shè)壓力傳感器，則可構(gòu)成閉環(huán)系統(tǒng)（當(dāng)工作壓力升高時，在反饋信號的作用下，閥芯產(chǎn)生微小位移使壓力迅速下降，反之，則使壓力上升），從而實現(xiàn)系統(tǒng)的動態(tài)控制。且在零流量附近，少許流量便可實現(xiàn)微動控制。
ATOS比例減壓閥、比例溢流閥：采用比例電磁鐵實現(xiàn)閥芯的微小位移，從而實現(xiàn)對油路的連續(xù)壓力控制，二者均屬于比例壓力閥。其特點是穩(wěn)定性高，用于可靠性要求高的場合，而很少討論其動態(tài)響應(yīng)指標(biāo)。由于存在控制死區(qū)，因此調(diào)節(jié)精度較比例換向閥低，響應(yīng)速度也稍遜于比例換向閥，一般在系統(tǒng)中應(yīng)用于開環(huán)控制。在實際應(yīng)用中，比例減壓閥多用于多執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)中限制支路出口壓力；比例溢流閥則用于限制油路進(jìn)口壓力。
  2.系統(tǒng)調(diào)節(jié)方式的選擇
結(jié)合本系統(tǒng)的功能要求，在對軸承進(jìn)行加載試驗中，需實現(xiàn)反復(fù)加載、加載保壓的試驗環(huán)節(jié)，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)需實現(xiàn)“小位移、大壓力”的工作方式，屬于高增益系統(tǒng)?？紤]以上三者：
（1）采用ATOS比例換向閥時，對油路進(jìn)行流量調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)速度（位移）的控制。我們知道，油液7%的體積變化將引起約10MPa的壓力變化，顯然，對于“小位移、大壓力”的工作要求，把位移作為控制量將導(dǎo)致單位增量過大，不易實現(xiàn)壓力的精確控制。而采用壓力傳感器的閉環(huán)控制方式，無疑加大了系統(tǒng)的復(fù)雜程度和成本。意大利ATOS阿托斯比例閥價格哪家強(qiáng)
（2）采用ATOS比例減壓閥和比例溢流閥時，對油路進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)，穩(wěn)定性與可靠性較高，比較符合加載系統(tǒng)要求。對比二者，使用比例減壓閥時，系統(tǒng)需另設(shè)溢流閥，該溢流閥的調(diào)定壓力要高于試驗所需的高壓力，多余的流量從高壓溢流閥處溢流，造成能量浪費，并導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)熱；使用比例溢流閥時，系統(tǒng)的溢流壓力是根據(jù)系統(tǒng)的壓力需求而變化的，相對比例減壓閥來說，較為節(jié)能。此外，當(dāng)比例減壓閥失效時，系統(tǒng)不減壓，而比例溢流閥失效時，系統(tǒng)無法建立工作壓力。
因此，出于加載系統(tǒng)的工作要求、系統(tǒng)復(fù)雜程度、節(jié)能和安全性能的各方面考慮，采用比例溢流閥進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)更適于作為本系統(tǒng)的調(diào)節(jié)方式。
ATOS伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴(yán)格的規(guī)定,因為比例閥的性能越來越好,逐漸向伺服閥靠近,所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥.非要說差別,主要體現(xiàn)在一下幾點：1.伺服閥中位沒有死區(qū),比例閥有中位死區(qū)；2.伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高,可以高達(dá)200Hz左右,ATOS比例閥一般高幾十Hz；3.伺服閥對液壓油液的要求更高,需要精過濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些.比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間.比例換向閥屬于比例閥的一種,用來控制流量和流向.
阿托斯比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。
比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點：
（1）電信號便于傳遞，能簡單地實現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。
（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量，實現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時的沖 擊。
（3）減少了元件數(shù)量，簡化了油路。
同時電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng)，工作可靠。
隨著液壓傳動和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展， 生產(chǎn)實踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力、流量和方向，又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求，而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費，因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 （開關(guān)控制） 和伺服閥 （連續(xù)控制） 之間的比例控制 閥。
電液比例控制閥（簡稱比例閥）實質(zhì)上是一種廉價的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑，一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu)，在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下：發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥；二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上，降低設(shè)計制造精度后發(fā)展起來的。
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