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德國(guó)AVENTICS電磁閥,安沃馳換向閥*,安沃馳電磁閥被用于各大工業(yè)項(xiàng)目,并在其中起到尤其重要的作用,和同類型產(chǎn)品相比 ,優(yōu)勢(shì)顯著。安沃馳電磁閥應(yīng)用范圍:它廣泛應(yīng)用于冶金、石化、制藥、煙草、食品醫(yī)療、城建環(huán)保、給排水、采暖空調(diào)、消防安全、科研、節(jié)能產(chǎn)業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域。德國(guó)力士樂AVENTICS換向閥超實(shí)惠
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德國(guó)力士樂AVENTICS換向閥超實(shí)惠
AVENTICS換向閥用交流電磁鐵的使用電壓一般為交流220V,電氣線路配置簡(jiǎn)單。交流電磁鐵啟動(dòng)力較大,換向時(shí)間短。但換向沖擊大,工作時(shí)溫升高(故其外殼設(shè)有散熱筋);當(dāng)閥芯卡住時(shí),電磁鐵因電流過大易燒壞,可靠性較差,所以切換頻率不許超過30次/分;壽命較短。在推桿的外周有密封圈。由于回油有可能滲入對(duì)中彈簧腔中,安沃馳AVENTICS換向閥所以閥的回油壓力不能太高。此類電磁鐵附有手動(dòng)推桿,一旦電磁鐵發(fā)生故障時(shí)可使閥芯手動(dòng)換位。此類電磁鐵是簡(jiǎn)單液壓系統(tǒng)常用的一種形式。閥芯是由其兩端密封腔中油液的壓差來移動(dòng)的,當(dāng)控制油路的壓力油從閥右邊的控制油口K2進(jìn)入滑閥右腔時(shí),K1接通回油,閥芯向左移動(dòng),使壓力油口P與B相通,A與T相通;當(dāng)K1接通壓 力油,K2接通回油時(shí),閥芯向右移動(dòng),安沃馳AVENTICS換向閥使得P與A相通,B與T相通;當(dāng)K1、K2都通回油時(shí),閥芯在兩端彈簧和定位套作用下回到中間位置。
安沃馳換向閥當(dāng)通過閥的流量較大時(shí),作用在滑閥上的摩擦力和液動(dòng)力較大,此時(shí)電磁換向閥的電磁鐵推力相對(duì)地太小,需要用電液換向閥來代替電磁換向閥。電液換向閥是由電磁滑閥和液動(dòng)滑閥組合而成。電磁滑閥起先導(dǎo)作用,它可以改變控制液流的方向,從而改變液動(dòng)滑閥閥芯的位置。由于操縱液動(dòng)滑閥的液壓推力可以很大,安沃馳AVENTICS換向閥所以主閥芯的尺寸可以做得很大,允許有較大的油液流量通過。這樣用較小的電磁鐵就能控制較大的液流。
AVENTICS換向閥由手柄驅(qū)動(dòng),通過手柄帶動(dòng)閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn),凸輪具有定位驅(qū)動(dòng)與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。安沃馳AVENTICS換向閥閥芯在中間位置,如果是中閉的話(就是把氣缸兩頭進(jìn)氣通道堵?。@樣氣缸兩頭無法排氣就會(huì)使氣缸停在中間,無法動(dòng)作,但是由于氣缸,電磁閥會(huì)有泄露,通常這樣無法長(zhǎng)時(shí)間停在準(zhǔn)確位置。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道,上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之,上端的兩個(gè)通道關(guān)閉,安沃馳AVENTICS換向閥下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通,實(shí)現(xiàn)了不停車換向。由閥瓣、密封圈、調(diào)整塊、調(diào)節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件,設(shè)有加強(qiáng)筋,即增加閥瓣強(qiáng)度又起導(dǎo)向作用,保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈,安沃馳AVENTICS換向閥該材料具有耐油、耐磨損、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。在凸輪的作用下,密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形,達(dá)到密封效果。
AVENTICS二位五通換向閥, 系列 IS12, 尺寸1 - 0820024991
二位三通換向閥, 系列 CD04
Qn = 900 l/min預(yù)控閥的寬度 : 26 mmNC, 常開管式連接壓縮空氣 接口 出口 : G 1/8電氣連接 : 多芯插頭, EN 175301-803, B型, 3-針手動(dòng)控制裝置 : 鎖定式, 沒有單線圈帶彈簧復(fù)位先導(dǎo) : 內(nèi)部, 外部的
用于系列 HF04, LP04, HF04-XFQn = 400 l/min預(yù)控閥的寬度 : 10 mm常閉/常閉底板連接手動(dòng)控制裝置 : 按鈕式先導(dǎo) : 外部的, 內(nèi)部
德國(guó)安沃馳部分*型號(hào):
R412006000 AS2-FLS-G014-PBP-HO-05,00R412006001 AS2-FLS-G014-PBP-AO-05,00R412006002 AS2-FLS-G014-PBP-AC-05,00R412006003 AS2-FLS-G014-PBP-HO-40,00R412006004 AS2-FLS-G014-PBP-AO-40,00R412006005 AS2-FLS-G014-PBP-AC-40,00R412006006 AS2-FLS-G014-SSS-HO-05,00R412006007 AS2-FLS-G014-SSS-AO-05,00R412006008 AS2-FLS-G014-SSS-AC-05,00R412006009 AS2-FLS-G038-PBP-HO-05,00R412006010 AS2-FLS-G038-PBP-AO-05,00R412006011 AS2-FLS-G038-PBP-AC-05,00R412006012 AS2-FLS-G038-PBP-HO-40,00R412006013 AS2-FLS-G038-PBP-AO-40,00R412006014 AS2-FLS-G038-PBP-AC-40,00R412006015 AS2-FLS-G038-SSS-HO-05,00R412006016 AS2-FLS-G038-SSS-AO-05,00R412006017 AS2-FLS-G038-SSS-AC-05,00R412006018 AS2-FLP-G014-PBP-HO-00,30R412006019 AS2-FLP-G014-PBP-AO-00,30R412006020 AS2-FLP-G014-PBP-AC-00,30R412006024 AS2-FLP-G014-SSS-HO-00,30R412006025 AS2-FLP-G014-SSS-AO-00,30R412006026 AS2-FLP-G014-SSS-AC-00,30R412006027 AS2-FLP-G038-PBP-HO-00,30R412006028 AS2-FLP-G038-PBP-AO-00,R412006036 AS2-FLC-G014-PBP-HO-00,01R412006037 AS2-FLC-G014-PBP-AO-00,01R412006038 AS2-FLC-G014-PBP-AC-00,01R412006042 AS2-FLC-G014-SSS-HO-00,01R412006043 AS2-FLC-G014-SSS-AO-00,01R412006044 AS2-FLC-G014-SSS-AC-00,01R412006045 AS2-FLC-G038-PBP-HO-00,01R412006046 AS2-FLC-G038-PBP-AO-00,01R412006047 AS2-FLC-G038-PBP-AC-00,01R412006051 AS2-FLC-G038-SSS-HO-00,01R412006052 AS2-FLC-G038-SSS-AO-00,01R412006053 AS2-FLC-G038-SSS-AC-00,01R412006054 AS2-FLC-G014-PBP-HO-00,01-ICIR412006055 AS2-FLC-G014-PBP-AO-00,01-ICIR412006056 AS2-FLC-G014-PBP-AC-00,01-ICI
AVENTICS氣動(dòng)電磁閥通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過氣動(dòng)電磁閥的油的壓力來推動(dòng)油剛的活塞,這樣通過控制氣動(dòng)電磁閥的電磁鐵的電流就控制了整個(gè)電磁閥的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。電磁閥是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器;并不限于液壓,氣動(dòng)。電磁閥用于控制液壓流動(dòng)方向,工廠的機(jī)械裝置一般都由液壓鋼控制,所以就會(huì)用到電磁閥。
簡(jiǎn)單地說是通過壓縮空氣實(shí)現(xiàn)的,在實(shí)際應(yīng)用中,了解氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥工作原理有很重要的意義。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是以壓縮空氣為動(dòng)力源,以氣缸為執(zhí)行器,并借助于電氣閥門定位器,轉(zhuǎn)換器,電磁閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門,實(shí)現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié),接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量,壓力,溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)是控制簡(jiǎn)單,反應(yīng)快速,本質(zhì)安全,不需要另外采取防爆措施。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作分氣開型和氣關(guān)型兩種。氣開型(Air to open)是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時(shí),閥門向增加開度方向動(dòng)作,當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上*,閥門處于全開狀態(tài)。反過來,當(dāng)空氣壓力減小時(shí),閥門向關(guān)閉方向動(dòng)作,在沒有輸入空氣時(shí),閥門全閉。有時(shí),氣開型閥門又稱故障關(guān)閉型(Fail to Close FC)。氣關(guān)型(Air to Close)動(dòng)作方向正好與氣開型相反。當(dāng)空氣壓力增加時(shí),閥門向關(guān)閉方向動(dòng)作;空氣壓力減小或沒有時(shí),閥門向開啟方向動(dòng)作至全開為止。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣開或氣關(guān),通常是通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實(shí)現(xiàn)
氣動(dòng)元件的許多使用場(chǎng)合,如軋鋼機(jī)、紡織流水線等,在工作時(shí)間內(nèi)不能因?yàn)闅鈩?dòng)元件的質(zhì)量問題而中斷,否則會(huì)造成巨大損失,因此氣動(dòng)元件的工作可靠性顯得非常重要。在航海輪船上,使用的氣動(dòng)元件不少,但能打進(jìn)這個(gè)領(lǐng)域的氣動(dòng)元件廠不多,原因是其對(duì)氣動(dòng)元件的可靠性要求特別高,必須通過有關(guān)機(jī)械的認(rèn)證。向高速、高頻、高響應(yīng)、高壽命方向發(fā)展.為了提高生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)效率,提高執(zhí)行元件的工作速度勢(shì)在必行。我國(guó)的氣缸工作速度一般在0.5m/s以下。根據(jù)日本,五年以后大部分的氣缸工作速度將提高到1~2m/s,有的要求達(dá)5m/s。氣缸工作速度的提高,不僅要求氣缸的質(zhì)量提高,而且結(jié)構(gòu)上也要相應(yīng)改進(jìn),例如要配置油壓吸震器以增加緩沖效果等。電磁閥的響應(yīng)時(shí)間將小于10ms,壽命提高到5000萬次以上。美國(guó)有一種間隙密封的閥,由于閥芯懸浮在閥體內(nèi),相互不接觸,在無需潤(rùn)滑下,壽命高達(dá)2億次。
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